{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here is the extracted text from the image:\nMEL ITEMS\n24 - ELECTRICAL POWER\n24-23-01B ETOPS 120 min flight and APU GEN pb-sw set to OFF\nRepair interval: A\nNbr installed: 1\nNbr required: 0\nYes\n(o)\nMay be inoperative for four flights provided that:\n1) ETOPS beyond 120 min is not conducted; and\n2) The APU GEN pb-sw is set to OFF.\n"},{"role":"assistant","content":"{\"CheckNeeded\":false,\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"header_2\":{\"header_3\":{\"aircraft_models\":[\"A319\",\"A320\",\"A321\"],\"installed\":1,\"interval\":\"A\",\"number\":\"24-23-01B\",\"operations\":\"May be inoperative for four flights provided that: \\\/n1) ETOPS beyond 120 min is not conducted; and \\\/n2) The APU GEN pb-sw is set to OFF.\",\"remarks\":\"May be inoperative for four flights provided that: \\\/n1) ETOPS beyond 120 min is not conducted; and \\\/n2) The APU GEN pb-sw is set to OFF.\",\"required\":0,\"status\":\"active\",\"title\":\"ETOPS 120 min flight and APU GEN pb-sw set to OFF\"},\"number\":\"24-23\",\"title\":\"AC Auxiliary Generation\"},\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\"}},\"aircraft_types\":[\"A319\",\"A320\",\"A321\"],\"airline_id\":\"URAL AIRLINES\",\"mmel_date\":\"\",\"mmel_revision\":\"\",\"revision\":\"\"}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here is the extracted text from the image:\nMEL ITEMS\n24 - ELECTRICAL POWER\n24-23-01C Non ETOPS flight and AC auxiliary generation deactivated or removed\nRepair interval: D\nNbr installed: 1\nNbr required: 0\nYes\n(o)\nMay see imperative proviso that:\n1) ETOPS is not conducted; and\n2) The AC auxiliary generator is deactivated or removed.\n(m) Refer to AMM 24-23-00-040-001\n(n) Refer to AMM 24-23-00-040-002.\nSVR A3 9A322\/A321 FLEET\nMEL 24-23 P 46\nC2 JUN 22\n*NEWPAGE*\nHere is the extracted text from the image:\nMEL ITEMS\n24 - ELECTRICAL POWER\n"},{"role":"assistant","content":"{\"CheckNeeded\":false,\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"header_2\":{\"header_3\":{\"aircraft_models\":[\"A319\",\"A320\",\"A321\"],\"installed\":1,\"interval\":\"D\",\"maintenance\":\"Refer to AMM 24-23-00-040-001 \\\/n Refer to AMM 24-23-00-040-002\",\"number\":\"24-23-01C\",\"operations\":\"May see imperative proviso that:\\\/n 1) ETOPS is not conducted; and \\\/n 2) The AC auxiliary generator is deactivated or removed.\",\"remarks\":\"May see imperative proviso that: \\\/n 1) ETOPS is not conducted; and \\\/n 2) The AC auxiliary generator is deactivated or removed.\",\"required\":0,\"status\":\"active\",\"title\":\"Non ETOPS flight and AC auxiliary generation deactivated or removed\"},\"number\":\"21-23\",\"title\":\"AC Auxiliary Generation\"},\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\"}},\"aircraft_types\":[\"A319\",\"A320\",\"A321\"],\"airline_id\":\"URAL AIRLINES\",\"mmel_date\":\"\",\"mmel_revision\":\"\",\"revision\":\"\"}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Sure! Here is the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0\/\nSECTION 2 - MEL ATA 24\nTR: 00\nINTERVAL   1    2 NUMBER INSTALLED\nSEQUENCE   SYSTEM &     3 NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH\nNUMBER     ITEM        4 REMARKS OR EXCEPTIONS\n24         ELECTRICAL POWER\n24-11-01 Generator DRIVE Lights\n24-11-01B IDG Disconnected\nGenerator DRIVE Lights    B   2   1\n(M) One may be inoperative provided associated IDG is disconnected.\nNOTE: Also dispatch the airplane using MEL Item 24-00-01.\nMAINTENANCE (M)\nDisconnect the IDG using MEL Item 24-00-01 (M) procedure.\nDate: 14.05.2019    AZUR air Limited Liability Company. MEL Boeing 757    Page: S2-24-11\n*NEWPAGE*\nHere is the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0\/\nSECTION 2 - MEL ATA 24\nTR: 00\nINTERVAL  1   2 NUMBER INSTALLED   3 NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH   4 REMARKS OR EXCEPTIONS\nSEQUENCE SYSTEM &  ITEM\nNUMBER\n24  ELECTRICAL POWER\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"Azur Air\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-11-01\",\"title\":\"Generator DRIVE Lights\",\"header_3\":{\"number\":\"24-11-01B\",\"title\":\"IDG Disconnected\",\"header_4\":{\"number\":\"24-11-01B\",\"title\":\"Generator DRIVE Lights\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"status\":\"active\",\"interval\":\"B\",\"installed\":2,\"required\":1,\"remarks\":\"(M) One may be inoperative provided associated IDG is disconnected. \\\/n NOTE: Also dispatch the airplane using MEL Item 24-00-01\",\"maintenance\":\"One may be inoperative provided associated IDG is disconnected. \\\/n NOTE: Also dispatch the airplane using MEL Item 24-00-01 \\\/n\\\/Disconnect the IDG using MEL Item 24-00-01 (M) procedure.\"}}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here's the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0 \/ SECTION 2 - MEL ATA 24\nTR: 00\nINTERVAL 1\nNUMBER INSTALLED 2\nNUMBER REQUIRED FOR DISPATCH 3\nREMARKS OR EXCEPTIONS 4\nSEQUENCE NUMBER\nSYSTEM & ITEM\n24 ELECTRICAL POWER\n24-25-02-01A Except ER Operations\nHydraulic Motor Generator Valve\nC 1 0\n(M) (O) Except for ER operations, may be inoperative closed provided:\na. Center IRS operates normally.\nb. First officer’s IRS instrument source select switch operates normally.\nMAINTENANCE (M)\nSecure the HMG valve closed using MEL Item 24-25-01 {M} procedure.\nOPERATIONS (O)\nFor loss of all AC power, the captain’s RDMI information may be lost. The captain’s RDMI information may be recovered by selecting ALTN on the first officer’s IRS instrument source selector panel.\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"Azur Air\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B752\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-25-02\",\"title\":\"Hydraulic Motor Generator Valve\",\"header_3\":{\"number\":\"24-25-02-01\",\"title\":\"Air Data Computer (ADC) Equipped Airplanes\",\"header_4\":{\"number\":\"24-25-02-01A\",\"title\":\"Hydraulic Motor Generator Valve\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B752\"],\"status\":\"active\",\"interval\":\"C\",\"installed\":1,\"required\":0,\"remarks\":\"(M)(O) Except for ER operations, may be inoperative closed provided: \\\/n a. Center IRS operates normally. \\\/n b. First officer\\u2019s IRS instrument source select switch operates normally.\",\"operations\":\"Except for ER operations, may be inoperative closed provided: \\\/n a. Center IRS operates normally. \\\/n b. First officer\\u2019s IRS instrument source select switch operates normally. \\\/n For loss of all AC power, the captain\\u2019s RDMI information may be lost. The captain\\u2019s RDMI information may be recovered by selecting ALTN on the first officer\\u2019s IRS instrument source selector panel.\",\"maintenance\":\"Except for ER operations, may be inoperative closed provided: \\\/n a. Center IRS operates normally. \\\/n b. First officer\\u2019s IRS instrument source select switch operates normally. Secure the HMG valve closed using MEL Item 24-25-01 {M} procedure.\"}}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here's the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0\/\nSECTION 2 - MEL ATA 24\nTR: 00\n24 ELECTRICAL POWER\n24-25-01-01A Except ER Operations\nHydraulic Motor Generator (HMG)\nC 2 1\n(O) Except for ER operations, may be inoperative provided:\na. Center IRS operates normally.\nb. First officer’s IRS instrument source select switch operates normally.\nOPERATIONS (O)\nFor loss of all AC power, the captain’s RDMI information may be lost. The captain’s RDMI information may be recovered by selecting ALTN on the first officer’s IRS instrument source selector panel.\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"AZUR air Limited Liability Company\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-25-01\",\"title\":\"Hydraulic Motor Generator (HMG)\",\"header_3\":{\"number\":\"24-25-01-01\",\"title\":\"Air Data Computer (ADC) Equipped Airplanes \",\"header_4\":{\"number\":\"24-25-01-01A\",\"title\":\"Except ER Operations\",\"header_5\":{\"title\":\"Hydraulic Motor Generator (HMG)\",\"number\":\"24-25-01-01A\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"status\":\"active\",\"interval\":\"C\",\"installed\":2,\"required\":1,\"remarks\":\"(O) Except for ER operations, may be inoperative provided: \\\/n a. Center IRS operates normally. \\\/n b. First officer\\u2019s IRS instrument source select switch operates normally\",\"operations\":\"Except for ER operations, may be inoperative provided: \\\/n a. Center IRS operates normally. \\\/n b. First officer\\u2019s IRS instrument source select switch operates normally. \\\/n For loss of all AC power, the captain\\u2019s RDMI information may be lost. The captain\\u2019s RDMI information may be recovered by selecting ALTN on the first officer\\u2019s IRS instrument source selector panel.\"}}}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here's the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0\/\nSECTION 2 - MEL ATA 24\nTR: 00\n24 ELECTRICAL POWER\n24-25-01-01B Except ER Operations, Day VMC Flight\nHydraulic Motor Generator (HMG)\nC 1 0\nExcept for FR operations, may be inoperative for Day VMC flight.\nPage: S2-24-12 AZUR air Limited Liability Company. MEL Boeing 757\nDate: 14.05.2019\nLet me know if you need anything else!\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"AZUR air Limited Liability Company\",\"CheckNeeded\":false,\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"mmel_date\":\"14.05.2019\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-25-01\",\"title\":\"Hydraulic Motor Generator (HMG)\",\"header_3\":{\"number\":\"24-25-01-01\",\"title\":\"Air Data Computer (ADC) Equipped Airplanes\",\"header_4\":{\"number\":\"24-25-01-01B\",\"title\":\"Except ER Opearations, Day VMC Flight\",\"header_5\":{\"title\":\"Hydraulic Motor Generator (HMG)\",\"number\":\"24-25-01-01B\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"status\":\"active\",\"remarks\":\"Except for FR operations, may be inoperative for Day VMC flight.\",\"operations\":\"May be inoperative for Day VMC flight.\",\"interval\":\"C\",\"installed\":1,\"required\":0}}}}}}}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here is the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL Revision: 0\/\nSECTION 2 - MEL ATA 24 TR: 00\nINTERVAL 1 2 NUMBER INSTALLED\nSEQUENCE SYSTEM & 3 NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH\nNUMBER ITEM 4 REMARKS OR EXCEPTIONS\n24 ELECTRICAL POWER\n24-25-03 Flight Instrument Bus Power Switch\nFlight Instrument Bus Power Switch C 1 0\nExcept for ER operations, may be inoperative provided HMG is not required.\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"Boeing\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-25-03\",\"title\":\"Flight Instrument Bus Power Switch\",\"header_3\":{\"number\":\"24-25-03\",\"title\":\"Flight Instrument Bus Power Switch\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"status\":\"active\",\"interval\":\"C\",\"installed\":1,\"required\":0,\"remarks\":\"Except for ER operations, may be inoperative provided HMG is not required.\"}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here is the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL Revision: 0\/\nSECTION 2 - MEL ATA 24 TR: 00\nINTERVAL 1 2 NUMBER INSTALLED\nSEQUENCE SYSTEM & 3 NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH\nNUMBER ITEM 4 REMARKS OR EXCEPTIONS\n24 ELECTRICAL POWER\n24-27-01 BUS OFF Lights\nBUS OFF Lights C 2 1\n(O) One may be inoperative provided Bus Tie ISLN lights and associated GEN CONT OFF light operates normally.\nOPERATIONS (O)\n1. After starting engines, confirm the BUS TIF ISLN lights are not illuminated.\n2. Confirm the associated GEN CONT OFF light is not illuminated.\n3. Inflight illumination of both the BUS TIF ISLN and GFN CONT OFF lights for a bus indicates the bus is unpowered. Do the AC BUS OFF Non-Normal Checklist.\nDate: 14.05.2019 AZUR air Limited Liability Company. MEL Boeing 757 Page: S2-24-17\n*NEWPAGE*\nSure! Here’s the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0\/\nSECTION 2 – MEL ATA 24\nTR: 00\nINTERVAL\n1 | 2 | NUMBER INSTALLED\nSEQUENCE NUMBER | SYSTEM & ITEM | 3 | NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH | 4 | REMARKS OR EXCEPTIONS\n24 | ELECTRICAL POWER\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"AZUR air Limited Liability Company\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"mmel_date\":\"14.05.2019\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-27-01\",\"title\":\"BUS OFF Lights\",\"header_3\":{\"number\":\"24-27-01\",\"title\":\"BUS OFF Lights\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"status\":\"active\",\"interval\":\"C\",\"installed\":2,\"required\":1,\"remarks\":\"(O) One may be inoperative provided Bus Tie ISLN lights and associated GEN CONT OFF light operates normally.\",\"operations\":\"One may be inoperative provided Bus Tie ISLN lights and associated GEN CONT OFF light operates normally. \\\/n 1. After starting engines, confirm the BUS TIF ISLN lights are not illuminated. \\\/n 2. Confirm the associated GEN CONT OFF light is not illuminated. \\\/n 3. Inflight illumination of both the BUS TIF ISLN and GFN CONT OFF lights for a bus indicates the bus is unpowered. Do the AC BUS OFF Non-Normal Checklist.\"}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here is the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL Revision: 0\/\nSECTION 2 - MEL ATA 24 TR: 00\nINTERVAL 1 2 NUMBER INSTALLED\nSEQUENCE SYSTEM & 3 NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH\nNUMBER ITEM 4 REMARKS OR EXCEPTIONS\n24 ELECTRICAL POWER\n24-27-02 GEN CONT OFF Lights\n24-27-02A Associated EICAS Message Operative\nGEN CONT OFF Lights | C | 2 | 1\n(M) (O) One may be inoperative provided associated EICAS message L(R) GEN OFF is verified to operate normally.\nMAINTENANCE (M)\nVerify the associated EICAS advisory message operates normally.\n1. Start the associated engine (AMM 71-00-00\/201).\n2. Set the associated GEN CONT switch to ON.\n3. Confirm the associated L(R) GEN OFF advisory message does not annunciate.\n4. Set the associated GEN CONT switch to OFF.\n5. Confirm the associated L(R) GEN OFF advisory message annunciate.\n6. Set the associated GEN CONT switch to ON.\nOPERATIONS (O)\nSubstitute the L(R) GEN OFF advisory message for the inoperative GEN CONT OFF light in the GFNRFRATOR OFF Non-Normal Checklist.\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"AZUR air Limited Liability Company\",\"CheckNeeded\":false,\"revision\":\"0\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-27-02\",\"title\":\"GEN CONT OFF Lights\",\"header_3\":{\"number\":\"24-27-02A\",\"title\":\"Associated EICAS Message Operative\",\"header_4\":{\"number\":\"24-27-02A\",\"title\":\"GEN CONT OFF Lights\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"status\":\"active\",\"interval\":\"C\",\"installed\":2,\"required\":1,\"remarks\":\"(M)(O) One may be inoperative provided associated EICAS message L(R) GEN OFF is verified to operate normally.\",\"operations\":\"One may be inoperative provided associated EICAS message L(R) GEN OFF is verified to operate normally. \\\/n Substitute the L(R) GEN OFF advisory message for the inoperative GEN CONT OFF light in the GENERATOR OFF Non-Normal Checklist.\",\"maintenance\":\"One may be inoperative provided associated EICAS message L(R) GEN OFF is verified to operate normally. \\\/n Verify the associated EICAS advisory message operates normally. \\\/n 1. Start the associated engine (AMM 71-00-00\\\/201). \\\/n 2. Set the associated GEN CONT switch to ON. \\\/n 3. Confirm the associated L(R) GEN OFF advisory message does not annunciate. \\\/n 4. Set the associated GEN CONT switch to OFF. \\\/n  5. Confirm the associated L(R) GEN OFF advisory message annunciate. \\\/n 6. Set the associated GEN CONT switch to ON.\"}}}}}}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here is the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL Revision: 0\/\nSECTION 2 - MEL ATA 24 TR: 00\nINTERVAL 1 2 NUMBER INSTALLED\nSEQUENCE SYSTEM & 3 NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH\nNUMBER ITEM 4 REMARKS OR EXCEPTIONS\n24 ELECTRICAL POWER\n24-27-02 GEN CONT OFF Lights\n24-27-02B Associated Generator Inoperative\nGEN CONT OFF Lights | B | 2 | 1\nOne may be inoperative for an associated inoperative generator.\nPage: S2-24-18\nAZUR air Limited Liability Company. MEL Boeing 757\nDate: 14.05.2019\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"AZUR air Limited Liability Company\",\"CheckNeeded\":false,\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"mmel_date\":\"14.05.2019\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-27-02\",\"title\":\"GEN CONT OFF Lights\",\"header_3\":{\"number\":\"24-27-02A\",\"title\":\"Associated Generator Inoperative\",\"header_4\":{\"number\":\"24-27-02B\",\"title\":\"GEN CONT OFF Lights\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"status\":\"active\",\"interval\":\"B\",\"installed\":2,\"required\":1,\"remarks\":\"One may be inoperative for an associated inoperative generator.\"}}}}}}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here is the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0 \/ TR: 00\nSECTION 2 – MEL ATA 24\n24 ELECTRICAL POWER\n24-25-02 Hydraulic Motor Generator Valve\n24-25-02-01 Air Data Computer (ADC) Equipped Airplanes\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"Boeing\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"mmel_date\":\"2023-10-01\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-25-02\",\"title\":\"Hydraulic Motor Generator Valve\",\"header_3\":{\"number\":\"24-25-02-01\",\"title\":\"Air Data Computer (ADC) Equipped Airplanes\",\"header_4\":{\"number\":\"24-25-02-01\",\"title\":\"Air Data Computer (ADC) Equipped Airplanes\",\"header_5\":{\"title\":\"Air Data Computer (ADC) Equipped Airplanes\",\"number\":\"24-25-02-01\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"aircrafts\":[\"RA-73012\",\"RA-73013\"],\"status\":\"active\",\"interval\":\"monthly\",\"installed\":1,\"required\":1,\"remarks\":\"Air Data Computer (ADC) Equipped Airplanes\",\"operations\":\"The associated pack will automatically operate in high flow mode increasing fuel burn.\",\"maintenance\":\"Check the operation of the hydraulic motor generator valve.\"}}}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here is the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0 \/ TR: 00\nSECTION 2 – MEL ATA 24\n24 ELECTRICAL POWER\n24-25-02-01C Except ER Operations Beyond 120 Minutes\nHydraulic Motor Generator Valve\nC 1 0\n(M) (O) For ER operations up to 120 minutes, may be inoperative closed provided:\na. Both engine generators and APU generator operate normally.\nb. Center IRS operates normally.\nc. First officer’s IRS instrument source select switch operates normally.\nMAINTENANCE (M)\nSecure the HMG valve closed using MEL Item 24-25-01 {M} procedure.\nOPERATIONS (O)\nFor loss of all AC power, the captain’s RDMI information may be lost. The captain’s RDMI information may be recovered by selecting ALTN on the first officer’s IRS instrument source selector panel.\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"AZUR air Limited Liability Company\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"mmel_date\":\"2023-10-01\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-25-02\",\"title\":\"Hydraulic Motor Generator Valve\",\"header_3\":{\"number\":\"24-25-02-01\",\"title\":\"Air Data Computer (ADC) Equipped Airplanes\",\"header_4\":{\"number\":\"24-25-02-01C\",\"title\":\"Except ER Operations Beyond 120 Minutes\",\"header_5\":{\"title\":\"Hydraulic Motor Generator Valve\",\"number\":\"24-25-02-01C\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"aircrafts\":[\"VP-BQY\",\"VP-BQZ\"],\"aircrafts_except\":[],\"status\":\"active\",\"interval\":\"C\",\"installed\":1,\"required\":0,\"remarks\":\"(M)(O) For ER operations up to 120 minutes, may be inoperative closed provided: \\n a. Both engine generators and APU generator operate normally. \\n b. Center IRS operates normally. \\n c. First officer’s IRS instrument source select switch operates normally.\",\"operations\":\"For ER operations up to 120 minutes, may be inoperative closed provided: \\n a. Both engine generators and APU generator operate normally. \\n b. Center IRS operates normally. \\n c. First officer’s IRS instrument source select switch operates normally. \\n For loss of all AC power, the captain’s RDMI information may be lost. The captain’s RDMI information may be recovered by selecting ALTN on the first officer’s IRS instrument source selector panel.\",\"maintenance\":\"For ER operations up to 120 minutes, may be inoperative closed provided: \\n a. Both engine generators and APU generator operate normally. \\n b. Center IRS operates normally. \\n c. First officer’s IRS instrument source select switch operates normally. Secure the HMG valve closed using MEL Item 24-25-01 {M} procedure.\"}}}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here is the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0 \/ TR: 00\nSECTION 2 – MEL ATA 24\n24 ELECTRICAL POWER\n24-25-02 Hydraulic Motor Generator Valve\n24-25-02-01 Air Data Computer (ADC) Equipped Airplanes\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"Boeing 757\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"mmel_date\":\"TR: 00\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-25-02\",\"title\":\"Hydraulic Motor Generator Valve\",\"header_3\":{\"number\":\"24-25-02-01\",\"title\":\"Air Data Computer (ADC) Equipped Airplanes\",\"header_4\":{\"number\":\"24-25-02-01\",\"title\":\"Air Data Computer (ADC) Equipped Airplanes\",\"header_5\":{\"number\":\"24-25-02-01\",\"title\":\"Air Data Computer (ADC) Equipped Airplanes\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"aircrafts\":[\"RA-73012\",\"RA-73013\"],\"status\":\"active\",\"interval\":\"monthly\",\"installed\":1,\"required\":1,\"remarks\":\"This aircraft is equipped with an Air Data Computer (ADC).\",\"operations\":\"The associated pack will automatically operate in high flow mode increasing fuel burn.\",\"maintenance\":\"Check the operation of the hydraulic motor generator valve during regularly scheduled maintenance.\"}}}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here is the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0 \/ TR: 00\nSECTION 2 – MEL ATA 24\n24 ELECTRICAL POWER\n24-25-02-01D APU Run During ETOPS Segment\nHydraulic Motor Generator Valve\nA 1 0\n(M) (O) For ER operations beyond 120 minutes, may be inoperative closed provided:\na. Both engine generators and APU generator operate normally.\nb. APU is started before reaching FTOPS segment, then operated continuously until within 60 minutes of a suitable airport.\nc. Center IRS operates normally.\nd. First officer’s IRS instrument source select switch operates normally.\ne. Operations are limited to not more than three flight days before repair is made.\nContinued on next page\nPage: S2-24-16\nAZUR air Limited Liability Company. MEL Boeing 757\nDate: 14.05.2019\n*NEWPAGE*\nSure! Here's the extracted text from the image you provided:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0\/\nSECTION 2 - MEL ATA 24\nTR: 00\nINTERVAL\n1 | 2 NUMBER INSTALLED\nSEQUENCE | SYSTEM &\nNUMBER | ITEM\n3 NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH\n4 REMARKS OR EXCEPTIONS\n24 ELECTRICAL POWER\nMAINTENANCE (M)\nSecure the HMG valve closed using MEL item 24-25-01 {M} procedure.\nOPERATIONS (O)\n1. Observe MEL requirements for operation of APU during the ETOPS segment.\n2. The average fuel consumption for APU operation is 200 lbs (90 kg) per hour.\n3. For loss of all AC power, the captain's RDMI information may be lost. The captain's RDMI information may be recovered by selecting ALTN on the first officer's IRS instrument source selector panel.\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"AZUR air Limited Liability Company\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"mmel_date\":\"14.05.2019\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-25-02\",\"title\":\"APU Run During ETOPS Segment\",\"header_3\":{\"number\":\"24-25-02-01\",\"title\":\"Hydraulic Motor Generator Valve\",\"header_4\":{\"number\":\"24-25-02-01D\",\"title\":\"APU Run During ETOPS Segment\",\"header_5\":{\"number\":\"24-25-02-01D\",\"title\":\"Hydraulic Motor Generator Valve\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"aircrafts\":[\"VP-BQZ\",\"VP-BRZ\"],\"installed\":1,\"required\":0,\"status\":\"active\",\"interval\":\"(M)(O)\",\"remarks\":\"For ER operations beyond 120 minutes, may be inoperative closed provided: \\n a. Both engine generators and APU generator operate normally. \\n b. APU is started before reaching FTOPS segment, then operated continuously until within 60 minutes of a suitable airport. \\n c. Center IRS operates normally. \\n d. First officer’s IRS instrument source select switch operates normally. \\n e. Operations are limited to not more than three flight days before repair is made.\",\"operations\":\"For ER operations beyond 120 minutes, may be inoperative closed provided: 1. Observe MEL requirements for operation of APU during the ETOPS segment. 2. The average fuel consumption for APU operation is 200 lbs (90 kg) per hour. 3. For loss of all AC power, the captain's RDMI information may be lost. The captain's RDMI information may be recovered by selecting ALTN on the first officer's IRS instrument source selector panel.\",\"maintenance\":\"Secure the HMG valve closed using MEL item 24-25-01 {M} procedure.\"}}}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here is the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0 \/ TR: 00\nSECTION 2 – MEL ATA 24\n24 ELECTRICAL POWER\n24-25-03 Flight Instrument Bus Power Switch\nFlight Instrument Bus Power Switch\nC 1 0\nExcept for ER operations, may be inoperative provided HMG is not required.\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"Boeing 757\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"mmel_date\":\"TR: 00\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-25-03\",\"title\":\"Flight Instrument Bus Power Switch\",\"header_3\":{\"number\":\"24-25-03\",\"title\":\"Flight Instrument Bus Power Switch\",\"header_4\":{\"number\":\"24-25-03\",\"title\":\"Flight Instrument Bus Power Switch\",\"header_5\":{\"title\":\"Flight Instrument Bus Power Switch\",\"number\":\"24-25-03\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"aircrafts\":[\"RA-73012\",\"RA-73013\"],\"aircrafts_except\":[],\"status\":\"active\",\"interval\":\"C\",\"installed\":1,\"required\":0,\"remarks\":\"Except for ER operations, may be inoperative provided HMG is not required.\",\"operations\":\"Except for ER operations, may be inoperative provided HMG is not required.\",\"maintenance\":\"\"}}}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here is the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0 \/ TR: 00\nSECTION 2 – MEL ATA 24\n24 ELECTRICAL POWER\n24-27-01 BUS OFF Lights\nBUS OFF Lights\nC 2 1\n(O) One may be inoperative provided Bus Tie ISLN lights and associated GEN CONT OFF light operates normally.\nOPERATIONS (O)\n1. After starting engines, confirm the BUS TIF ISLN lights are not illuminated.\n2. Confirm the associated GEN CONT OFF light is not illuminated.\n3. Inflight illumination of both the BUS TIF ISLN and GFN CONT OFF lights for a bus indicates the bus is unpowered. Do the AC BUS OFF Non-Normal Checklist.\nDate: 14.05.2019 AZUR air Limited Liability Company. MEL Boeing 757 Page: S2-24-17\nLet me know if you need any further assistance!\n*NEWPAGE*\nHere’s the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0\/\nSECTION 2 – MEL ATA 24\nTR: 00\nINTERVAL                     1         2        NUMBER INSTALLED\nSEQUENCE NUMBER     SYSTEM & ITEM    3        NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH          4      REMARKS OR EXCEPTIONS\n24            ELECTRICAL POWER\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"AZUR air Limited Liability Company\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"mmel_date\":\"14.05.2019\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-27-01\",\"title\":\"BUS OFF Lights\",\"header_3\":{\"number\":\"24-27-01\",\"title\":\"BUS OFF Lights\",\"header_4\":{\"number\":\"24-27-01\",\"title\":\"BUS OFF Lights\",\"header_5\":{\"title\":\"BUS OFF Lights\",\"number\":\"24-27-01\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"aircrafts\":[\"UR-DAA\",\"UR-DAF\",\"UR-DBA\",\"UR-DBF\"],\"aircrafts_except\":[],\"status\":\"active\",\"interval\":\"C\",\"installed\":2,\"required\":1,\"remarks\":\"(O) One may be inoperative provided Bus Tie ISLN lights and associated GEN CONT OFF light operates normally.\",\"operations\":\"One may be inoperative provided Bus Tie ISLN lights and associated GEN CONT OFF light operates normally. \\n1. After starting engines, confirm the BUS TIF ISLN lights are not illuminated. \\n2. Confirm the associated GEN CONT OFF light is not illuminated. \\n3. Inflight illumination of both the BUS TIF ISLN and GFN CONT OFF lights for a bus indicates the bus is unpowered. Do the AC BUS OFF Non-Normal Checklist.\"}}}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here is the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0 \/ TR: 00\nSECTION 2 – MEL ATA 24\n24 ELECTRICAL POWER\n24-27-02 GEN CONT OFF Lights\n24-27-02A Associated EICAS Message Operative\nGEN CONT OFF Lights     C       2       1       (M) (O) One may be inoperative provided associated EICAS message L(R) GEN OFF is verified to operate normally.\nMAINTENANCE (M)\nVerify the associated EICAS advisory message operates normally.\n1. Start the associated engine (AMM 71-00-00\/201).\n2. Set the associated GEN CONT switch to ON.\n3. Confirm the associated L(R) GEN OFF advisory message does not annunciate.\n4. Set the associated GEN CONT switch to OFF.\n5. Confirm the associated L(R) GEN OFF advisory message annunciate.\n6. Set the associated GEN CONT switch to ON.\nOPERATIONS (O)\nSubstitute the L(R) GEN OFF advisory message for the inoperative GEN CONT OFF light in the GFNFRATOR OFF Non-Normal Checklist.\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"AZUR air Limited Liability Company\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"mmel_date\":\"2023-10-05\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-27-02\",\"title\":\"GEN CONT OFF Lights\",\"header_3\":{\"number\":\"24-27-02A\",\"title\":\"Associated EICAS Message Operative\",\"header_4\":{\"number\":\"24-27-02A\",\"title\":\"GEN CONT OFF Lights\",\"header_5\":{\"title\":\"GEN CONT OFF Lights\",\"number\":\"24-27-02A\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"aircrafts\":[\"VP-BQZ\",\"VP-BQY\"],\"aircrafts_except\":[],\"status\":\"active\",\"interval\":\"C\",\"installed\":2,\"required\":1,\"remarks\":\"One may be inoperative provided associated EICAS message L(R) GEN OFF is verified to operate normally.\",\"operations\":\"Substitute the L(R) GEN OFF advisory message for the inoperative GEN CONT OFF light in the GENERATOR OFF Non-Normal Checklist.\",\"maintenance\":\"Verify the associated EICAS advisory message operates normally. \\n1. Start the associated engine (AMM 71-00-00\\\/201). \\n2. Set the associated GEN CONT switch to ON. \\n3. Confirm the associated L(R) GEN OFF advisory message does not annunciate. \\n4. Set the associated GEN CONT switch to OFF. \\n5. Confirm the associated L(R) GEN OFF advisory message annunciate. \\n6. Set the associated GEN CONT switch to ON.\"}}}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here is the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0 \/ TR: 00\nSECTION 2 – MEL ATA 24\n24 ELECTRICAL POWER\n24-27-02 GEN CONT OFF Lights\n24-27-02B Associated Generator Inoperative\nGEN CONT OFF Lights     B       2       1    One may be inoperative for an associated inoperative generator.\nPage: S2-24-18    AZUR air Limited Liability Company. MEL Boeing 757  Date: 14.05.2019\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"AZUR air Limited Liability Company\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"mmel_date\":\"14.05.2019\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-27-02\",\"title\":\"GEN CONT OFF Lights\",\"header_3\":{\"number\":\"24-27-02B\",\"title\":\"Associated Generator Inoperative\",\"header_4\":{\"number\":\"24-27-02B\",\"title\":\"GEN CONT OFF Lights\",\"header_5\":{\"number\":\"24-27-02B\",\"title\":\"GEN CONT OFF Lights\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"aircrafts\":[\"UR-PSK\",\"UR-PSL\"],\"aircrafts_except\":[],\"status\":\"active\",\"interval\":\"B\",\"installed\":2,\"required\":1,\"remarks\":\"One may be inoperative for an associated inoperative generator.\",\"operations\":\"One may be inoperative for an associated inoperative generator.\",\"maintenance\":\"\"}}}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here's the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0\/\nSECTION 2 - MEL ATA 24\nTR: 00\n24 ELECTRICAL POWER\n24-25-03 Flight Instrument Bus Power Switch\nFlight Instrument Bus Power Switch C 1 0\nExcept for ER operations, may be inoperative provided HMG is not required.\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"Boeing\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-25-03\",\"title\":\"Flight Instrument Bus Power Switch\",\"header_3\":{\"number\":\"24-25-03\",\"title\":\"Flight Instrument Bus Power Switch\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"status\":\"active\",\"interval\":\"C\",\"installed\":1,\"required\":0,\"remarks\":\"Except for ER operations, may be inoperative provided HMG is not required.\"}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here's the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0\/\nSECTION 2 - MEL ATA 24\nTR: 00\n24 ELECTRICAL POWER\n24-27-01 BUS OFF Lights\nBUS OFF Lights C 2 1\n(O) One may be inoperative provided Bus Tie ISLN lights and associated GEN CONT OFF light operates normally.\nOPERATIONS (O)\n1. After starting engines, confirm the BUS TIF ISLN lights are not illuminated.\n2. Confirm the associated GEN CONT OFF light is not illuminated.\n3. Inflight illumination of both the BUS TIF ISLN and GFN CONT OFF lights for a bus indicates the bus is unpowered. Do the AC BUS OFF Non-Normal Checklist.\nDate: 14.05.2019 AZUR air Limited Liability Company. MEL Boeing 757 Page: S2-24-17\n*NEWPAGE*\nSure! Here’s the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0\/ TR: 00\nSECTION 2 - MEL ATA 24\nINTERVAL\nSEQUENCE NUMBER\nSYSTEM & ITEM\nNUMBER INSTALLED\nNUMBER REQUIRED FOR DISPATCH\nREMARKS OR EXCEPTIONS\n24 ELECTRICAL POWER\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"AZUR air Limited Liability Company\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-27-01\",\"title\":\"BUS OFF Lights\",\"header_3\":{\"number\":\"24-27-01\",\"title\":\"BUS OFF Lights\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"status\":\"active\",\"interval\":\"C\",\"installed\":2,\"required\":1,\"remarks\":\"(O) One may be inoperative provided Bus Tie ISLN lights and associated GEN CONT OFF light operates normally.\",\"operations\":\"One may be inoperative provided Bus Tie ISLN lights and associated GEN CONT OFF light operates normally. \\n1. After starting engines, confirm the BUS TIF ISLN lights are not illuminated. \\n2. Confirm the associated GEN CONT OFF light is not illuminated. \\n3. Inflight illumination of both the BUS TIF ISLN and GFN CONT OFF lights for a bus indicates the bus is unpowered. Do the AC BUS OFF Non-Normal Checklist.\"}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here's the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0\/\nSECTION 2 - MEL ATA 24\nTR: 00\n24 ELECTRICAL POWER\n24-27-02 GEN CONT OFF Lights\n24-27-02A Associated EICAS Message Operative\nGEN CONT OFF Lights C 2 1\n(M) (O) One may be inoperative provided associated EICAS message L(R) GEN OFF is verified to operate normally.\nMAINTENANCE (M)\nVerify the associated EICAS advisory message operates normally.\n1. Start the associated engine (AMM 71-00-00\/201).\n2. Set the associated GEN CONT switch to ON.\n3. Confirm the associated L(R) GEN OFF advisory message does not annunciate.\n4. Set the associated GEN CONT switch to OFF.\n5. Confirm the associated L(R) GEN OFF advisory message annunciate.\n6. Set the associated GEN CONT switch to ON.\nOPERATIONS (O)\nSubstitute the L(R) GEN OFF advisory message for the inoperative GEN CONT OFF light in the GFNFRATOR OFF Non-Normal Checklist.\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"AZUR air\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"mmel_date\":\"14.05.2019\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-27-02\",\"title\":\"GEN CONT OFF Lights\",\"header_3\":{\"number\":\"24-27-02A\",\"title\":\"Associated EICAS Message Operative\",\"header_4\":{\"number\":\"24-27-02A\",\"title\":\"GEN CONT OFF Lights\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"status\":\"active\",\"interval\":\"C\",\"installed\":2,\"required\":1,\"remarks\":\"(M)(O) One may be inoperative provided associated EICAS message L(R) GEN OFF is verified to operate normally.\",\"operations\":\"One may be inoperative provided associated EICAS message L(R) GEN OFF is verified to operate normally. \\nSubstitute the L(R) GEN OFF advisory message for the inoperative GEN CONT OFF light in the GENERATOR OFF Non-Normal Checklist.\",\"maintenance\":\"One may be inoperative provided associated EICAS message L(R) GEN OFF is verified to operate normally. \\nVerify the associated EICAS advisory message operates normally. \\n1. Start the associated engine (AMM 71-00-00\\\/201). \\n2. Set the associated GEN CONT switch to ON. \\n3. Confirm the associated L(R) GEN OFF advisory message does not annunciate. \\n4. Set the associated GEN CONT switch to OFF. \\n5. Confirm the associated L(R) GEN OFF advisory message annunciate. \\n6. Set the associated GEN CONT switch to ON.\"}}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here's the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0\/\nSECTION 2 - MEL ATA 24\nTR: 00\n24 ELECTRICAL POWER\n24-27-02 GEN CONT OFF Lights\n24-27-02B Associated Generator Inoperative\nGEN CONT OFF Lights B 2 1\nOne may be inoperative for an associated inoperative generator.\nPage: S2-24-18\nAZUR air Limited Liability Company. MEL Boeing 757\nDate: 14.05.2019\nLet me know if you need anything else!\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"AZUR air\",\"CheckNeeded\":false,\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"mmel_date\":\"14.05.2019\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-27-02\",\"title\":\"GEN CONT OFF Lights\",\"header_3\":{\"number\":\"24-27-02A\",\"title\":\"Associated Generator Inoperative\",\"header_4\":{\"number\":\"24-27-02B\",\"title\":\"GEN CONT OFF Lights\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"status\":\"active\",\"interval\":\"B\",\"installed\":2,\"required\":1,\"remarks\":\"One may be inoperative for an associated inoperative generator.\"}}}}}}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here's the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL Revision: 0\/\nSECTION 2 – MEL ATA 24\nTR: 00\nINTERVAL 1 2 NUMBER INSTALLED\nSEQUENCE SYSTEM & 3 NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH\nNUMBER ITEM 4 REMARKS OR EXCEPTIONS\n24 ELECTRICAL POWER\n24-27-04 BUS TIE ISLN Lights\nBUS TIE ISLN Lights C 2 0 May be inoperative provided associated BUS OFF light operates normally.\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"Azur Air\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-27-04\",\"title\":\"BUS TIE ISLN Lights\",\"header_3\":{\"number\":\"24-27-04\",\"title\":\"BUS TIE ISLN Lights\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"status\":\"active\",\"interval\":\"C\",\"installed\":2,\"required\":0,\"remarks\":\"May be inoperative provided associated BUS OFF light operates normally.\"}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here's the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL Revision: 0\/\nSECTION 2 – MEL ATA 24\nTR: 00\nINTERVAL 1 2 NUMBER INSTALLED\nSEQUENCE SYSTEM & 3 NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH\nNUMBER ITEM 4 REMARKS OR EXCEPTIONS\n24 ELECTRICAL POWER\n24-27-05 UTILITY BUS OFF Lights\nUTILITY BUS OFF Lights C 2 0\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"Azur Air\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"mmel_date\":\"14.05.2019\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-27-05\",\"title\":\"UTILITY BUS OFF Lights\",\"header_3\":{\"number\":\"24-27-05\",\"title\":\"UTILITY BUS OFF Lights\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"status\":\"active\",\"interval\":\"C\",\"installed\":2,\"required\":0,\"remarks\":\"\"}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here's the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL Revision: 0\/\nSECTION 2 – MEL ATA 24\nTR: 00\nINTERVAL 1 2 NUMBER INSTALLED\nSEQUENCE SYSTEM & 3 NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH\nNUMBER ITEM 4 REMARKS OR EXCEPTIONS\n24 ELECTRICAL POWER\n24-27-06 Generator FIELD OFF Lights\nGenerator FIELD OFF Lights D 3 0\nDate: 14.05.2019 AZUR air Limited Liability Company. MEL Boeing 757 Page: S2-24-19\n*NEWPAGE*\nHere's the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nRevision: 0\/\nSECTION 2 – MEL ATA 24\nTR: 00\nINTERVAL 1 2 NUMBER INSTALLED\nSEQUENCE SYSTEM & 3 NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH\nNUMBER ITEM 4 REMARKS OR EXCEPTIONS\n24 ELECTRICAL POWER\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"Azur Air\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"mmel_date\":\"14.05.2019\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-27-06\",\"title\":\"Generator FIELD OFF Lights\",\"header_3\":{\"number\":\"24-27-06\",\"title\":\"Generator FIELD OFF Lights\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"status\":\"active\",\"interval\":\"D\",\"installed\":3,\"required\":0,\"remarks\":\"\"}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Here's the extracted text from the image:\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL Revision: 0\/\nSECTION 2 – MEL ATA 24\nTR: 00\nINTERVAL 1 2 NUMBER INSTALLED\nSEQUENCE SYSTEM & 3 NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH\nNUMBER ITEM 4 REMARKS OR EXCEPTIONS\n24 ELECTRICAL POWER\n24-30-01 Standby Power Bus OFF Light\nStandby Power Bus OFF Light C 1 0\n(M) (O) May be inoperative provided:\na. Both EICAS systems operate normally.\nb. All other Standby Bus indications are verified to operate normally.\nMAINTENANCE (M)\nVerify all other standby bus indications operate normally.\n1. Supply electrical power (AMM 24-22-00\/201).\n2. Confirm the BAT switch is ON.\n3. Set the STBY POWER selector to OFF, then BAT, then AUTO and confirm the following conditions:\nA. OFF - the STANDBY BUS OFF advisory message annuciates.\nB. BAT - the DISCH light illuminates, the STANDBY BUS OFF advisory message does not annunciate.\nC. AUTO - the DISCH light extinguishes, the STANDBY BUS OFF advisory message does not annunciate.\nOPERATIONS (O)\nSubstitute the STANDBY BUS OFF advisory message for the inoperative standby power bus OFF light in the STANDBY BUS OFF Non Normal Checklist.\nPage: S2-24-20 AZUR air Limited Liability Company. MEL Boeing 757 Date: 14.05.2019\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"Azur Air\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"0\",\"mmel_date\":\"14.05.2019\",\"revision\":\"0\",\"MEL_chapter\":{\"header_1\":{\"number\":\"24\",\"title\":\"ELECTRICAL POWER\",\"header_2\":{\"number\":\"24-30-01\",\"title\":\"Standby Power Bus OFF Light\",\"header_3\":{\"number\":\"24-30-01\",\"title\":\"Standby Power Bus OFF Light\",\"aircraft_models\":[\"B752\",\"B753\"],\"status\":\"active\",\"interval\":\"C\",\"installed\":1,\"required\":0,\"remarks\":\"(M)(O) May be inoperative provided: a. Both EICAS systems operate normally. b. All other Standby Bus indications are verified to operate normally.\",\"operations\":\"May be inoperative provided: a. Both EICAS systems operate normally. b. All other Standby Bus indications are verified to operate normally. \\nSubstitute the STANDBY BUS OFF advisory message for the inoperative standby power bus OFF light in the STANDBY BUS OFF Non Normal Checklist.\",\"maintenance\":\"May be inoperative provided: a. Both EICAS systems operate normally. b. All other Standby Bus indications are verified to operate normally. \\nVerify all other standby bus indications operate normally. \\n1. Supply electrical power (AMM 24-22-00\\\/201). \\n2. Confirm the BAT switch is ON. \\n3. Set the STBY POWER selector to OFF, then BAT, then AUTO and confirm the following conditions: \\nA. OFF - the STANDBY BUS OFF advisory message annuciates. \\nB. BAT - the DISCH light illuminates, the STANDBY BUS OFF advisory message does not annunciate. \\nC. AUTO - the DISCH light extinguishes, the STANDBY BUS OFF advisory message does not annunciate.\"}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Boeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nSECTION 2 – MEL ATA 26\nINTERVAL 1 2 NUMBER INSTALLED\nSEQUENCE SYSTEM & ITEM\nNUMBER 3 NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH\n4 REMARKS OR EXCEPTIONS\n26 FIRE PROTECTION\n26-22-01 APU Fire Extinguisher System 26-22-01-02 Fire Extinguisher Bottle Pressure Indicating System 26-22-01-02B Bottle Charge Verified\nFire Extinguisher Bottle Pressure Indicating System\nC - 0\n(M) May be inoperative provided an acceptable test procedure is used once each flight day to verify that associated bottle(s) is properly charged.\nMAINTENANCE (M)\nOnce each flight day, verify the associated bottle is properly charged.\nPerform procedure 1 (electrical verification) or procedure 2 (bottle weighing). If procedure 1 is attempted and fails, the failure may be in the pressure switch for indication; verify the bottle charge with procedure 2.\n1. Electrical verification procedure:\nA. Disconnect the electrical connector from the pressure switch at the bottle with the inoperative light circuit.\nB. Connect an ohmmeter between pin sockets 1 and 3 of bottle receptacle.\n1) Confirm an open circuit indication (indicates pressurized bottle).\n2) Push and hold the pressure switch manual-override button or turn and hold the ground test hex key 1\/4 turn counterclockwise on the switch and confirm a closed circuit indication.\n3) Release the button or hex key and confirm an open circuit indication.\nC. Reconnect the electrical connector to the bottle receptacle.\n2. Bottle weighing procedure:\nA. Remove the associated bottle (AMM 26-22-01\/401).\nB. Weigh the bottle and confirm it matches the service weight stamped on the fire bottle side (+\/- 0.1 pound).\nC. Replace the serviceable bottle (AMM 26-22-01\/401).\nD. Cap and stow the associated bottle’s pressure switch connector.\nPage: S2-26-16 AZUR air Limited Liability Company. MEL Boeing 757 Date: 14.05.2019\nPage: S2-26-16 AZUR air Limited Liability Company. MEL Boeing 757 Date: 14.05.2019\n*NEWPAGE*\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nSECTION 2 – MEL ATA 26\nRevision: 07\nTR: 00\nINTERVAL 1 2 NUMBER INSTALLED\nSEQUENCE NUMBER SYSTEM & ITEM 3 NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH 4 REMARKS OR EXCEPTIONS\n26 FIRE PROTECTION\nDate: 14.05.2019 AZUR air Limited Liability Company. MEL Boeing 757 Page: S2-26-17\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"AZUR air Limited Liability Company\",\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_date\":\"14.05.2019\",\"mmel_revision\":\"07\",\"revision\":\"07\",\"mel_items\":{\"header_1\":{\"number\":\"26\",\"title\":\"FIRE PROTECTION\",\"header_2\":{\"number\":\"26-22-01\",\"title\":\"APU Fire Extinguisher System\",\"header_3\":{\"number\":\"26-22-01-02\",\"title\":\"Fire Extinguisher Bottle Pressure Indicating System\",\"header_4\":{\"number\":\"26-22-01-02B\",\"title\":\"Bottle Charge Verified\",\"ac_model\":[\"B752\",\"B753\"],\"item_status\":\"active\",\"interval\":\"C\",\"installed\":0,\"required\":0,\"remarks\":\"(M) May be inoperative provided an acceptable test procedure is used once each flight day to verify that associated bottle(s) is properly charged.\",\"maintenance\":\"May be inoperative provided an acceptable test procedure is used once each flight day to verify that associated bottle(s) is properly charged. Once each flight day, verify the associated bottle is properly charged. Perform procedure 1 (electrical verification) or procedure 2 (bottle weighing). If procedure 1 is attempted and fails, the failure may be in the pressure switch for indication; verify the bottle charge with procedure 2. 1. Electrical verification procedure: A. Disconnect the electrical connector from the pressure switch at the bottle with the inoperative light circuit. B. Connect an ohmmeter between pin sockets 1 and 3 of bottle receptacle. 1) Confirm an open circuit indication (indicates pressurized bottle). 2) Push and hold the pressure switch manual-override button or turn and hold the ground test hex key 1\\\/4 turn counterclockwise on the switch and confirm a closed circuit indication. 3) Release the button or hex key and confirm an open circuit indication. C. Reconnect the electrical connector to the bottle receptacle. 2. Bottle weighing procedure: A. Remove the associated bottle (AMM 26-22-01\\\/401). B. Weigh the bottle and confirm it matches the service weight stamped on the fire bottle side (+\\\/- 0.1 pound). C. Replace the serviceable bottle (AMM 26-22-01\\\/401). D. Cap and stow the associated bottle\\u2019s pressure switch connector.\"}}}}},\"CheckNeeded\":false}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Boeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nSECTION 2 – MEL ATA 26\nINTERVAL 1 2 NUMBER INSTALLED\nSEQUENCE SYSTEM & ITEM\nNUMBER 3 NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH\n4 REMARKS OR EXCEPTIONS\n26 FIRE PROTECTION\n26-23-01 Lower Cargo Compartment Fire Extinguisher System (Metered or Non-Metered)\nLower Cargo Compartment Fire Extinguisher System C 1 0 (O) May be inoperative provided procedures are used to ensure lower cargo compartments remain empty, or are verified to contain only empty cargo handling equipment, ballast (ballast may be loaded in ULDs), and\/or Fly Away Kits.\nOPERATIONS (O)\nVerify the lower cargo compartments remain empty, or contain only empty cargo handling equipment, ballast (ballast may be loaded in ULDs), or fly away kits.\nDate: 14.05.2019 AZUR air Limited Liability Company. MEL Boeing 757 Page: S2-26-17\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"AZUR air Limited Liability Company\",\"CheckNeeded\":false,\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_date\":\"14.05.2019\",\"mmel_revision\":\"0\",\"revision\":\"0\",\"mel_items\":{\"header_1\":{\"number\":\"26\",\"title\":\"FIRE PROTECTION\",\"header_2\":{\"number\":\"26-23-01\",\"title\":\"Lower Cargo Compartment Fire Extinguisher System (Metered or Non-Metered)\",\"header_3\":{\"number\":\"26-23-01\",\"title\":\"Lower Cargo Compartment Fire Extinguisher System\",\"ac_model\":[\"B752\",\"B753\"],\"item_status\":\"active\",\"interval\":\"C\",\"installed\":1,\"required\":0,\"remarks\":\"(O) May be inoperative provided procedures are used to ensure lower cargo compartments remain empty, or are verified to contain only empty cargo handling equipment, ballast (ballast may be loaded in ULDs), and\\\/or Fly Away Kits.\",\"operations\":\"May be inoperative provided procedures are used to ensure lower cargo compartments remain empty, or are verified to contain only empty cargo handling equipment, ballast (ballast may be loaded in ULDs), and\\\/or Fly Away Kits. \\nVerify the lower cargo compartments remain empty, or contain only empty cargo handling equipment, ballast (ballast may be loaded in ULDs), or fly away kits.\"}}}}}"}]}
{"messages":[{"role":"system","content":"Извлеки структурированные данные из текста Minimum Equipment List (MEL) и верни структурированный JSON в соответствии с форматом ответа. Убери из ответа поля, данные для которых не найдены. Не добавляй поля, которых нет в приложенном формате. Не используй в ответе markdown.  \nКаждый ответ должен обязательно содержать разделы \"chapters\",  \"groups\" и \"items\".  Массив Items представляет собой список деталей.  \"items\" - \"number\" - это максимально длинный номер детали, который присутствует во входящих данных. \nРазделы \"Operations\" и \"Maintenance\" должны быть заполнены данными, помеченными как (O) - Operations, (M) - Maintenance \nвложенность разделов  (header_1, header_2, header_3) зависит от длинны MEL Item number\nдля number = 21-25-01, вложенность будет header_1, header_2, header_3"},{"role":"user","content":"Boeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nSECTION 2 – MEL ATA 26\nINTERVAL 1 2 NUMBER INSTALLED\nSEQUENCE SYSTEM & ITEM\nNUMBER 3 NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH\n4 REMARKS OR EXCEPTIONS\n26 FIRE PROTECTION\n26-23-01 Lower Cargo Compartment Fire Extinguisher System (Metered or Non-Metered) 26-23-01-01 Fire Extinguisher Bottle No. 2\nFire Extinguisher Bottle No. 2 C 1 0 (O) Extinguisher bottle No. 2 may be inoperative with cargo carried in compartments provided:\na. Airplane is operated pressurized.\nFor -200 with single aft cargo door:\nb. Airplane remains within 80 minutes of a suitable airport.\nFor -200 with optional second aft cargo door:\nc. Airplane remains within 40 minutes of a suitable airport.\nOPERATIONS (O)\n1. The lower cargo fire procedures in the AFM are unchanged.\n2. The fire suppressing capability of the system is reduced as follows:\nFor -200 with one aft cargo door:\nA. Reduced to EIGHTY MINUTES.\nFor -200 with optional second aft cargo door:\nB. Reduced to FORTY MINUTES.\nDate: 14.05.2019 AZUR air Limited Liability Company. MEL Boeing 757 Page: S2-26-17\nDate: 14.05.2019 AZUR air Limited Liability Company. MEL Boeing 757 Page: S2-26-17\n*NEWPAGE*\nBoeing 757 Minimum Equipment List - MEL\nSECTION 2 – MEL ATA 26\nRevision: 07\nTR: 00\nINTERVAL 1 2 NUMBER INSTALLED\nSEQUENCE SYSTEM & ITEM\nNUMBER 3 NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH\n4 REMARKS OR EXCEPTIONS\n26 FIRE PROTECTION\n"},{"role":"assistant","content":"{\"airline_id\":\"AZUR air Limited Liability Company\",\"CheckNeeded\":false,\"aircraft_types\":[\"B752\",\"B753\"],\"mmel_revision\":\"07\",\"mmel_date\":\"14.05.2019\",\"revision\":\"07\",\"mel_items\":{\"header_1\":{\"number\":\"26\",\"title\":\"FIRE PROTECTION\",\"header_2\":{\"number\":\"26-23-01\",\"title\":\"Lower Cargo Compartment Fire Extinguisher System (Metered or Non-Metered)\",\"header_3\":{\"number\":\"26-23-01-01\",\"title\":\"Fire Extinguisher Bottle No. 2\",\"header_4\":{\"number\":\"26-23-01-01\",\"title\":\"Fire Extinguisher Bottle No. 2\",\"ac_model\":[\"B752\",\"B753\"],\"item_status\":\"active\",\"interval\":\"C\",\"installed\":1,\"required\":0,\"remarks\":\"(O) Extinguisher bottle No. 2 may be inoperative with cargo carried in compartments provided: \\na. Airplane is operated pressurized. \",\"operations\":\"1. The lower cargo fire procedures in the AFM are unchanged. \\n2. The fire suppressing capability of the system is reduced as follows: \\nFor -200 with one aft cargo door: \\nA. Reduced to EIGHTY MINUTES. \\nFor -200 with optional second aft cargo door: \\nB. Reduced to FORTY MINUTES., \\nFor -200 with single aft cargo door: \\nb. Airplane remains within 80 minutes of a suitable airport. \\nFor -200 with optional second aft cargo door: \\nc. Airplane remains within 40 minutes of a suitable airport.\"}}}}}}"}]}